Den här glada nyheten avslöjades när cirka 75 personer kommit till IOGT-NTO i Sösdala för att fråga ut tio lokala politiker.
Men det var högste tjänstemannen, kommunchefen Johan Eriksson, som serverade den här populära godbiten, när han inledde kvällen med en allmän orientering om hur den nya ledningsorganisationen i Hässleholms kommun ser ut.
Sven Landelius ska före den 30 april i år ha förhandlat klart för oss och de åtta andra kommuner som berörs av "Pågatåg Nordost", sade kommunchefen.
Och så sent som i dag (torsdag) har jag varit i kontakt med Göran Svärd i Hästveda i den här frågan. Han ligger ju till stor del bakom den här modellen.

Svärd är just ny väldigt optimistisk. Han förklarar, att vissa delar av den nya sträckningen med pågatåg i nordöstra Skåne ska vara klara redan vid halvårsskiftet 2010. Sedan kommer resten att byggas ut under 2011.
Då gick det ett sus genom publiken i det gamla, klassiska nykterhetshuset i Sösdala...
Johan Eriksson berättade också, att problemen med tågens möteskapacitet i Eslöv nu är på väg att lösas och att ett par flaskhalsar söder om Sösdala nu kommer att försvinna.
Enligt förslaget till tidtabell kommer det att ta åtta minuter att åka mellan Sösdala och Hässleholm, 38 minuter mellan Sösdala och Lund, 51minuter mellan Sösdala och Malmö samt 59 minuter mellan Hässleholm och Malmö, med pågatåg. Det ska bli tåg i båda riktningarna varje timme.

På torsdagskvällen gavs också besked om att perrongbygget i Sösdala ska påbörjas i höst. Det blir på cirka 160-170 meter, upp till en total längd av 230 meter. En arbetande konsult ska avlägga rapport till kommunen den 18 mars.
Frågan är bara, exakt var perrongerna som bekostas av kommunen ska byggas. Ett nordligt eller ett sydligt alternativ?
Folk hade fått lämna in frågor i förväg, till politikerna. Ett par personer undrade var en tänkt tunnel under järnvägen ska gå. En tunnel som ska förbinda öst med väst i Sösdala tätort.
Svaret blev först, att en tunnel kommer i en andra etapp, men lite senare under kvällen kom besked om, att det nog är lika bra att bygga en tunnel, när det ändå ska grävas så väldigt mycket i samhället; med början redan i höst.