Vid Perstorp AB. s anläggning i Stenungsund finns kapacitet för en årlig produktion av 160 000 ton Rapsmetylester (RME). Det mesta säljs och fraktas per tankbåt till oljebolag som blandar in det i fossil diesel.
Men det finns även bussbolag, åkerier och entreprenörer som köper RME som rent drivmedel i fordonen.
Och det är här som Perstorp nu gör en satsning.
–Nu har vi bestämt att vi bygger en tankstation vid lastbilsterminalen i Perstorp. Det innebär bland annat att vår lastbilspark nu kan köra på RME, berättar Tomas Hagström, chef vid avdelningen bioprodukter.

Tankstationen, som uppförs under förutsättning att kommunen ger miljötillstånd, utgörs av en pump för lastbilar och en pump för personbilar. Byggtid från klartecken till fungerande station beräknas till någon månad. Under förhösten planeras invigning. För att kunna driva en tankstation har avtals träffats med Biofuel Express AB som ska tillhandahålla tekniken med bland annat kortsystem.
– Vi hoppas den ökade tillgängligheten också ska öka intresset bland allmänheten för att köra på miljövänlig diesel. Hittills är tillgängligheten mycket begränsad då enbart ett fåtal mackar, bland annat en i Göteborg, tillhandahåller RME, säger Tomas Hagström.

– Vi känner att det ligger rätt i tiden med ett miljövänligt dieselalternativ. Kostnaden är ofta något lägre samtidigt som utsläppen av växthusgaser minskar, fortsatte han
Bränslet till tankstationen i Perstorp kommer fraktas i tankbil från Stenungsund. .
Enligt tester som gjorts är skillnaden i förbrukningen mellan RME och diesel marginell. Fabrikat på motor och körstil är faktorer som spelar in.

Men innan första tankning med RME görs är det nödvändigt att kontrollera med motortillverkaren om bränslet är godkänt
Satsningen innebär dock inga extra arbetstillfällen.
– Nej, i det stora hela räknar vi med att försäljningen beräknas bli någon procent av den totala produktionsmängden.