| Kultur & Nöje | Sport | Opinion | Personligt | Blogg | Webb-TV | Bostad | Lagfarter | Motor | Väder | RSS |
BOALT. De reser land och rike runt och lagar tunnlar och reparerar avloppskloaker. Två av de sammanlagt 20 anställda hos Besab som ska göra jobbet med Bolmentunneln är Roland Andrésen och Torbjörn Lindgren.
– Jag har jobbat med det här i 28 år och rest runt i hela landet med olika projekt, berättar Roland Andrésen.
Senaste stora jobbet var i hans egna hemtrakter i Göteborg där de gjorde ett jobb åt Peab.
– Annars är vi hemifrån och jobbar i två veckor och sedan är vi hemma en vecka, berättar han.
Nu ska de vara i norra Skåne till och med årsskiftet och de har redan installerat sig i sina rum.
– Jag har varit här i tre veckor sedan semestern tog slut. Men här är fint, vi har egna rum och vi har byggt en grillplats här utanför, berättar han.
Torbjörn Lindgren är alltiallo på bygget och han har varit på företaget i nio år.
– Det är ett rätt så komplicerat jobb eftersom det hela tiden finns en rasrisk när vi jobbar här, berättar han.
Men det är inte risken för ras som oroar honom mest.
– Det som är allvarligast är om det börjar brinna. Då fylls tunneln med rök och syret tar slut snabbt, säger han.
När han inte jobbar åt Besab är han hemma i Torsby i Värmland.
– Det är jag och Svennis som är därifrån. Det är bra att jobba på det här sättet med en lång ledighet när det är så långt hem, säger han.
Skiftgången kallas för Nordsjöskift och det är sammanlagt tre skift med fem man i varje. Två av skiften jobbar antingen från kl 6 – 16 eller 16-02 på natten. Övriga tiden under natten pågå det inte något arbete nere i tunneln.
Det tredje skiftet är hemma och är lediga och sedan byts de av varje lördag.
– Förutom de 15 som jobbar nere i tunneln finns det ett par reparatörer, en platschef, några underleverantörer och en kontrollant från Sydvatten på plats så sammanlagt är det ett 20-tal personer som jobbar här de närmaste månaderna, berättar Caj Lundquist, teknisk chef på Sydvatten.

Missa inte vår kompletta tv-guide!