Det var en glädjande nyhet som nådde oss i förrgår kväll att Spyker Cars köper Saab Automobile AB av General Motors. En privat köpare som tror på bilmärket och som, förhoppningsvis, har såväl kapital som engagemang och intresse att plöja ned i Saab.
Det har inte varit någon enkel resa. Tänkbara köpare har kommit och gått och det var i sista minuten som försäljningen gjordes. Det är en dryg månad sedan som GM meddelade att nedläggningen av Saab skulle påbörjas och en likvidator tillsattes. Men trots allt som talat emot affären har nu myggan Spyker Cars om inte svalt så åtminstone fått in elefanten Saab i munnen. Men det är inget lätt arbete som återstår, Saab är fortfarande förlusttyngt och försäljningen måste mångdubblas. Det kommer krävas mycket pengar för att vända skutan.
Det är många som förtjänar beröm för sina insatser kring affären. Saabs bolagsledning med vd Jan Åke Jonsson i spetsen har vägrat kasta in handduken och hela tiden trott på bilmärket, fackförbunden och de anställda i Trollhättan lika så.
Även regeringen och näringsminister Maud Olofsson (C) förtjänar beröm. Hårda glåpord har haglat emot regeringen i allmänhet och emot Olofsson i synnerhet för att hon talat ned Saab, agerat passivt, saknat medkänsla med arbetarna i Västsverige och gud vet allt vad främst oppositionen beskyllt henne för. I dag vet vi att Maud Olofsson och regeringen agerat rätt.
Olofsson var återhållsam och klok när Mona Sahlin (S) ville köpa Saab. Hon har verkat i det tysta, förberett låneansökningar, smörjt kuggarna och hållit en konsekvent och ansvarsfull linje. Inte ens när S kommenterade Saabaffären i går orkade de hålla tillbaka bitterheten. Ty för dem hade en misslyckad Saabaffär varit ett slagträ i valrörelsen.Lars Nyborg
Läs hela tidningen i din dator
Massor med bra erbjudanden för dig som prenumererar.
Missa inte vår kompletta tv-guide!