Föräldrarna Marita och Gunnar Gustafsson följer med dottern Lisa till skolbussen eftersom de anser att vägen till hållplatsen i Korsaröd är farlig. 70-vägen har ingen väggren och rymmer dessutom flera kurvor med skymd sikt. – Det är läskigt. Jag skulle vilja ha en närmare hållplats, säger Lisa Gustafsson.  

Foto: Arne Forsell/bildbyrån

Farlig väg till skolbuss

Av Tobias Karlsson 0413-559265, tobias.karlsson@skd.se 9 FEBRUARI 06.15

KORSARÖD. Snåriga kurvor, skymd sikt och höga hastigheter på biltrafiken. 11-åriga Lisa Gustafsson har en farlig väg till skolbussen varje dag.

– Vårt barn ska inte behöva gå på en så farlig väg, säger Lisas mamma Marita Gustafsson.

Varje morgon hämtar skolbussen tre elever i åldrarna nio till tolv år i Korsaröd för vidare transport till skolan i Tjörnarp.

En av eleverna är 11-åriga Lisa Gustafsson. Varje dag går hon 350 meter till busshållplatsen på Korsarödsvägen. Sträckan i sig är inget problem. Däremot vänder sig föräldrarna Marita och Gunnar Gustafsson mot att sträckan är en 70-väg utan väggren – men med flera snåriga kurvor där sikten är skymd.
– När det fallit så här mycket snö blir vägen ännu smalare, säger Gunnar Gustafsson.
– Att kunna ta sig själv till skolan är en viktig del i elevens skolgång och utveckling. Men som det är nu går vi alltid med Lisa till hållplatsen, fortsätter han.

Även stationsbefälet på polisen i Höör, Mikael Nykänen har skrivet ett brev där han nämner att en trafikutbildad kollega varit ute och besiktigat platsen. Polisens bedömning är att vägen inte är optimal för barn att gå på. "Det är skymda kurvor och det finns ingenstans att hoppa undan", skriver polisen.

De drabbade familjerna i Korsaröd har ända sedan 2008 uppvaktat Höörs kommun i hopp om att få till en säkrare hållplats.
– Till en början låg hållplatsen längs med riksväg 23. Sedan flyttade vi in den på Korsarödsvägen i enlighet med familjernas önskemål, säger Leif Henriksson, skolskjutsansvarig på Höörs kommun.

Men polisen och familjerna anser ju att nuvarande hållplats fortfarande är farlig?
– Polisen anser att den inte är optimal. Jag har varit i kontakt med tre olika bussbolag som samtliga anser att de inte kan vända bussarna på någon annan plats än den befintliga, säger Leif Henriksson.

I stället föreslår han att kommunen uppvaktar Vägverket för att få till stånd en hastighetssänkning till 50 på vägen.
Gunnar Henriksson är inte nöjd med svaret.
– Det känns som att kommunen inte riktigt bryr sig. De borde ha något mer att komma med. Varför måste bussbolaget exempelvis ha så stora bussar, frågar han sig.

      Tipsa en vän