Järnvägen var själva grunden till Hässleholms bildande. Genom åren har betydelsen som knutpunkt varit varierande. Nu kan dock konstateras att Hässleholm befäster sin plats som en viktig järnvägsort.

Mängden resenärer som passerar Resecentrum varje dag för att byta tåg eller påbörja eller avsluta en resa har stadigt ökat. Allt i takt med att tågtrafiken inom Skåne förbättrats och arbetsmarknade utvidgats samtidigt som fjärrtågresandet fått ett uppsving.

Två satsningar som är aktuella kommer att stärka rollen som järnvägsort. Dels Pågatåg Nordost som steg för steg kommit närmare ett förverkligande. Den till en början motsträviga regionledningen med tyngdpunkt på annat håll i Skåne har svängt och står nu bakom projektet. Nästa utmaning är att övertyga regeringen om att skjuta till resurser. Hässleholm kan sägas vara navet i hela pågatågssatsningen.

Den andra satsningen som stärker Hässleholms position är logistikparken vid Hässleholm Nord där Jernhusen och kommunen skrivit under en avsiktsförklaring om utvecklande av området väster om Stoby. Det sistnämnda lär om allt går vägen lägga grunden för nya viktiga satsningar med järnvägen som bas.

Det är nästan så att det ser ut som en tanke att viktiga beslut för utökade satsningar både på person- och godstrafik kommer under 2010. Samma år som vi kan fira att det är 150 år sedan de första tågen stannade i det som kom att bli Hässleholm.