Ulm Alm och Mattias Lövqvist, instruktörer.

Med terrängkörning på skolschemat

1

Av Henrik Nordell 2 MARS 19.56

OSBY. Denna vecka kör Naturbruksgymnasiet i Osby igång med intensivutbildningar för sina elever. De har själva fått välja utifrån ett flertal olika kurser och att köra terränghjuling var en av de populära.

Solen skiner och himlen är blå vid grusplanen i närheten av naturbruksgymnasiet. Det hörs muller från maskinerna när eleverna en efter en ska backa mellan pinnar som bara har ett par meter avstånd mellan sig.
Det krävs precision och snäva svängar för att ta sig igenom den drygt 80 meter långa banan. Innan på dagen har de fått lära sig underhålla motorerna och att köra uppför snöklädda kullar.

Intensivutbildningen med terrängkörning och teoretiska kunskaper pågår i sammanlagt fyra dagar och går ut på att eleverna ska lära sig köra terrängfordon på ett säkert sätt.
Det hela ska sluta med skriftligt och praktiskt prov som ger dem en yrkesförarutbildning i fyrhjulig motorcykel.

– Fordonet är ett arbetsredskap bland annat för skogsbruket och även på olika gods för jakten, där de kan samla in vilt och ställa ut jakttorn med hjälp av en fyrhjuling. När eleverna åker ut till en arbetsplats eller på praktik så är det en viktig kunskap att kunna köra fyrhjuling. så det är bra att de lär sig köra i skolan och får kunskapen med sig, berättar Mattias Lövqvist, instruktör och lärare på Naturbruksgymnasiet.

I den praktiska utbildningen ingår bland annat att köra upp och nedför kullar, att undvika att välta fordonet i branta backar och att ta sig sakta genom svår terräng.
– De ska lära sig att undvika olyckor. Under det första dygnet är vi ute på en plan och där ska de nu ska köra slalom och lära sig att backa. Vi har en del konstgjorda hinder som ska passeras, berättar Mattias Lövqvist när Norra Skåne kommer på besök under förmiddagen.

– Det handlar mest om att lära känna motorfordonet och hur det fungerar när fyrhjulingen lutar och hur det känns att köra. Sen trappas svårigheterna upp de kommande dagarna, fortsätter han.
Redan idag (onsdag) börjar de med skogskörning vid den gamla soptippen för att avsluta kursen med att köra rakt ut i terrängen på skolans fastighet vid Ljungstorp. Snön kan göra körningen svårare när fordonen sladdar på is och hala stenar.
– Vi har haft lite tur med vädret att det först töade och sen frös. Innan när vi hade en halvmeter snö var det svårare att köra och då hade kanske kursen fått skjutas fram i tiden, säger Mattias Lövqvist.

Sammanlagt åtta fordon används i kursen till lika många elever. De flesta hyrs in från ett företag i Älmhult, men tre stycken äger skolan själva.
Två instruktörer finns ständigt på plats i den inledande delen av kursen, när det handlar om svårare terräng kommer antalet instruktörer att vara fler. Det krävs stor kunskap i att hantera det fler hundra kilo tunga fordonet i skogsmark och speciellt i ett kuperat landskap.
– Sidlutningen kan vara lite krånglig, men eleverna är jätteduktiga och lär sig väldigt fort, säger Mattias Lövqvist.

Två av de elever som igår lyckades köra både uppför stockar och genom koner var Mattias Bengtsson och Rasmus Jönsson. De läser båda på skogslinjen på Naturbruksgymnasiet och fick denna vecka lära sig köra fyrhjuling för första gången.
Med en eventuell framtid inom skogsbruket tycker de att det är bra att ha en utbildning färdig i att få köra fyrhjuling.

– Vi valde kursen mest för att det lät som en rolig grej, berättade Mattias Bengtsson.
– Det gick bra och var inte heller speciellt svårt, sade Rasmus Jönsson när lektionen var slut.
Instruktörerna Mattias Lövqvist och Ulf Alm fortsätter nu sin utbildning med målsättningen att alla elever ska få tillstånd från Transportstyrelsen att köra fyrhjuling i arbetet.
En liten önskan finns också att göra kursen obligatorisk eftersom kunskaper om fordonet är vanligt på arbetsmarknaden.

      Tipsa en vän