| Kultur & Nöje | Sport | Opinion | Personligt | Blogg | Webb-TV | Bostad | Lagfarter | Motor | Väder | RSS |
HÄSSLEHOLM. De gör jobbet oavsett väderlek.
Men årets vinter innebär en stor prövning för sopåkarna som har svårigheter att ta sig fram på vägar och gator.
– Tyvärr har folk svårt att acceptera att vi inte kan äventyra säkerheten för att till vilket pris som helst tömma abonnenternas sopkärl, säger Kent Svensson platschef på Reno Norden.
Vissa saker tas för givet.
Som att sopkärlen töms på rätt dag till exempel.
Fast ibland blir saker och ting inte som planerat.
Och då händer det att synpunkter förs fram till ansvariga.
Kundtjänst på Hässleholm Miljö har den senaste tiden tagit emot mängder av samtal och e-postmeddelanden från abonnenter som inte fått sin sopkärl tömda.
– Synpunkterna förs sedan vidare till oss då Hässleholms Miljö är vår uppdragsgivare, berättar Kent Svensson platschef på Reno Norden som ansvarar frö soptömning i Hässleholm, Osby och Östra Göinge kommuner.
– Och vi gör vad vi kan. Personalen gör ett enormt jobb efter förutsättningarna. De kör till exempel på vägar så smala att hjulen skrapar i snövallarna. Snart mäktar vi inte med mer utan bristgränsen är nära. Snön är ett bautaproblem just nu och jag följer med spänning väderprognoserna.
När kärl inte töms gör personalen en avvikelserapportering. Avvikelsen kan bero på dålig skottning eller att det inte går att komma fram.
– Vi sätter alltid säkerheten främst och det är inte försvarbart att försöka tömma ett par kärl och riskera att kanske hundra andra inte får tömt sina. Våra regler säger att det måste vara snö och halkbekämpat om vi ska ta kärl, säger kent samtidigt som han via telefon får rapport om att en bil i trakten av Lönsboda kört fast.
– Tyvärr är det inte alla som accepterar att tunnan inte töms på utsatt dag. Jag blev exempelvis uppringd på julafton av en kund som undrade vad som hänt eftersom kärlet inte var tömt. Titta ut sa jag. Tågen, flygen och posten har alla problem på grund av snön.
Trots det myckna snöandet kör de inplanerade turerna som vanligt.
Dock är tömningsgraden nästan halverad.
– Cirka 60 procent av kärlen töms. Men det beror som sagt på att vi i flera fall inte tar oss fram.
André Svensson är en av dem som sliter i snön.
– Den här vintern är tung och lång. Kärlen är svåra att hantera plus att mycket fryser fast. Och på landet där jag kör oftast är vägarna mycket svårframkomliga.
Flertalet av abonnenterna har trots allt överseende medrådande omständigheter och gör sitt bästa för att hjälpa till.
- De flestakunderna tycker synd om oss, säger André Svensson.
Andreas Hallberg på Stattena i Hässleholm uppskattar André och hans kollegers arbete.
– De gör ett fantastiskt jobb. De sliter precis som tidningsbuden och posten i alla väder.
Så för att sophämtningen ska fungera så bra som möjligt även vintertid menar Kent Svensson att det är ytterst viktigt att fastighetsägare och kommun gör sitt yttersta för att underlätta framkomligheten.
Samarbetskommunerna, Hässleholm, Osby och Östra Göinge, kan exempelvis bli bättre anser han.
– Sedan är jag frågande till hur kommuner (Östra Göinge) kan besluta om att vägar endast ska plogas om det ligger mer än tio centimeter. Enligt vårt reglemente ska vi egentligen inte köra ut då och då blir inga kärl tömda alls.
Förutom snön har helgdagarna också en problemfaktor då personalen måste göra femdagars jobb på fyra dagar.
- Vi har kört långt ut på kvällarna för att vara i fas.
RenoNorden AS bildades 2000.
Huvudkontoret ligger i Frogner i Srum kommun, mitt mellan Oslo och Gardermoen.
I Hässleholm, Osby och Östra Göinge har företaget kört sedan november 2008.
Totalt servar 23 bilar cirka 24 000 abonnenter i de tre kommunerna.
En bil tömmer mellan 250-300 kärl per dag.
Brännbart och organiskt töms var 14:e dag, deponi och tidningar en gång i månaden och papper- och plastförpackningar var åttonde vecka


Missa inte vår kompletta tv-guide!