Idag tas de första spadtagen för att möjliggöra tågstopp i Sösdala. Detta som ett led i satsningen på Pågatåg Nordost.
Det sätts stora förhoppningar till tågstoppen i de orter som berörs. Kanske allt för stora men faktum är att utvecklingsmöjligheterna förbättras med tågstopp än om man står utan. Speciellt i ett läge där pendling till arbete blir allt vanligare och särskilt med tanke på de skenande bostadspriserna i Malmö/Lund och för all del i Helsingborg.

Men Pågatåg Nordost handlar om mer än att bara underlätta pendling åt sydväst där Sösdala ligger i ett bra läge. Det handlar om att knyta ihop nordöstra Skåne med Hässleholm som något av ett nav.
Och det handlar om att knyta ihop vår del av Skåne med södra Småland och Blekinge. Det är helt enkelt en satsning som underlättar resandet oavsett det sker för arbetssyften eller för fritidsändamål.
I stort sett allt med satsningen kan ses med positiva förtecken. Ett orosmoln finns dock. Landsbygden drabbas av indragna bussturer i spåren av utökad tågtrafik. Här finns all anledning att ligga på Skånetrafiken och politiker om att inte lämna landsbygden utan eller med kraftigt reducerad trafik.
Det borde vara möjligt att sätta in mindre bussar istället för de med plats för 50 resenärer och att jobba mer med beställningstrafik för att hålla kostnaderna nere. Allt för att säkerställa att även landsbygden mellan orterna som ingår i Pågatåg Nordost har kollektivtrafik.