Mest utsatta är medelålders och äldre kvinnor.
Det visar en rapport som tagits fram av Lunds Tekniska Högskola, Region Skåne och Transportstyrelsen.

Att kvinnor skadas oftare än män har den enkla förklaringen att männen åker bil i högre utsträckning. Kvinnor tar oftare bussen, vilket för det mesta kräver en promenad dit. Äldre kvinnor har dessutom skörare benstomme. Vanligaste skadorna är frakturer och hjärnskakning.
– Kommunerna sköter vinterväghållningen på gatorna med fastighetsägarna ansvarar för att trottoarerna hålls halkfria. Kommunerna borde ta ett större ansvar för gångbanorna, främst i de centrala delarna. Det tjänar alla på, menar Monica Berntman, trafiksäkerhetsforskare vid LTH i Lund.
Rapporten punkterar schablonbilden av att det mest är bara äldre kvinnor som trillar och slår sig.

De senaste kalla och snörika vintrarna har lett till fler halkolyckor.
Uppskattningar för Skåne visar att halkskadorna under vintersäsongen 2010/11 kostade samhället initialt minst 36 miljoner kronor i sjukvårdskostnader och produktionsbortfall.
Sammanlagt skadades cirka 1600 personer lindrigt, måttligt eller svårt. En halkfriare vinter som exempelvis 2008/09 skadades cirka 600 personer.
Mellan 2006 till 2010 registrerade i genomsnitt de skånska akutmottagningarna att 7600 personer skadats i trafiken i Skåne.
Statistiken är hämtad från sjukhusen i Skåne.

Monica Berntman tror att fördelningen vad gäller kön och oskyddade trafikanter respektive bilister är ganska lika över hela Sverige.
Att åka kollektivt är ett miljö- och hälsomål som samhället har satt upp. Därför är det viktigt att samhället arbetar för att få ner olyckstalen, menar personerna bakom rapporten.