– Vi hade väldigt kort tid på oss vid övertagandet av trafiken och allt blev inte hundraprocentigt, säger tf affärschef Mikael Danielsson.
Han tror också att de nya rutiner som övergången till ett annat företag innebar för personalen kan ha skapat tillfällig oro.
Veolia övertog trafiken från avhoppande DSB First i mitten av december.

Vad gäller schemat pekar Mikael Danielsson på att det från 1 april ska finnas ett system som gör att arbetstiderna går att överblicka flera månader framåt.
– Det är sällan någon måste gå direkt från kväll till dag, även om det kan förekomma –och det kan ibland behövas snabba justeringar i och med att trafiken ska bedrivas 24 timmar per dygn, säger Mikael Danielsson.
Han uttrycker viss förvåning över kritiken från de fackliga företrädarna:
– Vi tycker att vi har ett bra samtalsklimat och fungerande processer.

När det gäller eventuella protestaktioner vill Mikael Danielsson inte lämna några kommentarer.
– Det förekommer en del spekulationer men dem kan jag inte ha några synpunkter på.
Sammanfattningsvis anser han att trafikstarten gått bra:
– Det har varit lyckat, mycket tack vare fantastiska insatser av personalen.