Den danska koalitionsregeringen har ett mycket skört parlamentariskt underlag och inbyggda stora spänningar mellan de ingående partierna. I mycket har Helle Thorning Schmidt fått samma dåliga start som Fredrik Reinfeldt efter valet 2006. Men medan Alliansen i Sverige började regera medan ekonomin gick bra har den danska regeringen fått utöva makten under en svår ekonomisk period i Danmark med en ekonomi i obalans. I stället för att infria vallöften har regeringen tvingats till stora ekonomiska besparingar och till att hantera en arbetsmarknad med ökande arbetslöshet.
Ovanan vid att regera har präglat flera ministrars agerande. Exempelvis S-ministern Mette Fredrikssen som nyligen uppmanade arbetslösa akademiker att ta jobb på Netto.
En av den rödgröna regeringens stora profilfrågor har varit planerna på trängselavgifter i Köpenhamn. Planerna har vållat omfattande protester, inte minst bland Socialdemokratiska väljare som är beroende av bilpendling till jobbet i Köpenhamn. Motståndet har varit så starkt att S-politiker i kommuner runt Köpenhamn oroat sig för att tappa i kommande kommunalval. På tisdagen tvingades regeringen ge upp planerna på trängselskatt. Kompromissen blir en ökad satsning på kollektivtrafiken. För hela regeringen är det en prestigeförlust, men kanske allra mest för SF-ledaren Villy Sövndal vars parti drivit frågan om trängselavgifter. Redan efter valet spådde många att den rödgröna koalitionen kommer att bryta samman. Risken för det har växt de senaste dagarna samtidigt som opinionsmätningarna visar att danskarna vill ha tillbaks borgerlige Lars Lkke Rasmussen som statsminister.