Jubileum för kultförklarad ikon

motor Den är en underskön bil med en nästan skulptural elegans och hjälpte till att sätta Volvo på kartan när den syntes över hela världen i tv-serien ”Helgonet”. Nu är det 60 år sedan som P1800 visades upp för första gången.

Publicerad 30 januari 2020 • Uppdaterad 25 november 2021

Det första försöket gick inget vidare. Volvo ville skapa en vacker och sportig bil, men modellen P1900 var dåligt byggd och blev ett fiasko. Den slutade att tillverkas efter bara ett år.

Resultatet blev P1800. Denna smäckra och stilfulla vagn hade ett sportigt tilltal och drevs av en ny B18B-motor på knappt 100 hästkrafter. Modellen premiärvisades på den stora bilsalongen i Bryssel i januari 1960 och har med tiden blivit kultförklarad.

När tv-serien ”Helgonet” (1962–1969) skulle spelas in behövde skådespelaren Roger Moore köra en elegant bil. När det inte gick att få fram en Jaguar E-Type föll valet på den svenska vagnen.

bild 1/14

Kombin P1800 ES kom 1971.
Foto: Henrik Montgomery/TT

I tv-serien ”Helgonet” spelades privatdetektiven Simon Templar, som körde en P1800, av Roger Moore.Foto: TT

En kväll i fören kan liknas vid en bal på slottet när man åker hem i en Volvo P1800. Reklambild från 1961.Foto: Volvo

Dåvarande kronprins Carl Gustaf med sin Volvo P1800 S fotograferad i juni 1969.Foto: TT

Instrumentbrädan i en P1800-kupé från 1961.
Foto: Volvo

Interiörbild av P1800 tagen i studio 1961.Foto: Volvo

När Volvo P1800 år 1963 började tillverkas i Göteborg fick modellen tilläggsbokstaven S, som i Sverige.
Foto: Volvo

I tv-serien ”Helgonet” spelades privatdetektiven Simon Templar, som körde en P1800, av Roger Moore.
Foto: Volvo

”Helgonet”-bilen såldes även som leksak.Foto: Volvo

Ulf Selstam, redaktör för Svenska Volvo P1800-klubbens medlemstidning, poserar vid sin P1800.Foto: Privat

År 1963 var det fabriken i Lundby i Göteborg som tog över produktionen av P1800, som fick suffixet S.
Foto: Volvo

Skådespelaren Roger Moore var en flitig Volvoägare genom åren och en av märkets reklampelare.
Foto: Volvo

Fakta:

Fakta Volvo P1800

• Vem skulle bygga P1800? Volvos pressverkstad i Olofström och fabriken i Lundby hade fullt upp. Efter många turer fann man skotska Pressed Steel, som gjorde karosserna och därefter skickade dem till Jensen Motors i England för slutmontering.

Källa: Volvo

Robert Lagerström/TT

Så här jobbar Norra Skåne med journalistik: uppgifter som publiceras ska vara korrekta och relevanta. Vi strävar efter förstahandskällor och att vara på plats där det händer. Trovärdighet och opartiskhet är centrala värden för vår nyhetsjournalistik.