Pandemin har lett till nya restrender. Ett exempel är det ökande intresset för att göra en roadtrip i Sverige. Husvagns- och husbilsbranschen vittnar om en ovanligt stor efterfrågan och M Sverige, landets största konsumentorganisation för bilister, märker också av vurmen.

– Vi ser att många medlemmar satsar på en semester i Sverige i år, säger Katja Runestam Prinzell, reserådgivare på M Sverige.

Äntligen, äntligen börjar vaccinationerna få effekt så att man kan bjuda hem folk igen och umgås, åtminstone utomhus. Den här veckan har det serverats pajlunch ett antal gånger i det Gahnesiska hemmet. För paj råkar nämligen vara den ultimata bjudmaten. Lätt att förbereda, lätt att variera och lätt att tycka om.

En paj kan med fördel anpassas till vem som än må kvista över. Vegetarianer, fiskhatare, allergiker, kinkiga ungar och köttälskare – det finns en paj för alla. Och allra godast blir de om man gör dem själv.

Vegetarisk trend stannar av

Att äta vegetarisk mat har stadigt blivit mer populärt under de senaste tio åren, enligt kommunikationsbyrån Food and friends årliga matrapport. Men i den senaste undersökningen stannar utvecklingen av. Nu uppger 80 procent att de är allätare – alltså att de äter det mesta, inklusive kött. Förra året var samma siffra 78 procent. Även andelen personer som äter vegetariskt minst en gång i veckan (58 procent) och andelen som definierar sig som vegetarianer (tre procent) ligger kvar på ungefär samma nivåer som förra året. 1 000 personer tillfrågades i rapporten. (TT)

Vissa slags renoveringar kan med fördel rivas av under den varma tiden på året.

Den digitala hantverkstjänsten Ireno tipsar om några sådana projekt:

Friheten framför allt! För många som har husvagn eller husbil är det just att känna sig obunden som lockar mest.

–  Det handlar om att enkelt kunna komma iväg. Man kan ha med sig hemmet, låta allt stå färdigpackat och bara sticka när andan faller på. Och om man ska hälsa på släktingar är man inte till besvär. Man har ju sitt eget boende, säger Maria Andersson, redaktionschef för tidningen Husbil & Husvagn.

De flesta barn har lekt med Legobilar, men de är sällan i fullskala. När David Gustafsson vann finalen av TV4:s program "Lego masters" i vintras belönades han med stora mängder Lego. Då bestämde han sig för att konstruera något riktigt stort – som både kan rulla och svänga.

–  För att göra av med bitarna tänkte jag att jag skulle bygga min egen bil i fullskala, som jag sedan jag var tio år sagt att jag ska göra en dag, säger han i ett pressmeddelande från ABS Wheels, som bistått med fälgar till Legobilen.

Karesuando är Sveriges nordligaste samhälle. Längre norrut finns bara en handfull bebodda hus. Och Karesuando är startpunkt för vår resa söderut genom Tornedalen mot Haparanda.

I februari det året skrev Skånska Dagbladet att det på ett särskilt hörn av utställningsområdet, som sträckte sig mellan Kungsparken och nuvarande Östra Rönneholmsvägen, fanns planer på att uppföra en byggnad för en sommarvarieté. Någon sådan blev det dock aldrig. Ett varietéförbud var i görningen. Men, som det konstaterades i tidningen, ”blir det inte varieté så blir det åtminstone Edisons Kinetoskop, `framtidens skådespel´”.

Inte heller detta lilla tittskåp gavs det plats för inom utställningsområdet, men däremot för den nya och smått sensationella ”Kinematografen från Paris”, som här kom att förevisas för första gången i Sverige.

Grillen för tankarna till Aston Martin, men trots Kugas sportiga ambitioner slutar likheterna med den brittiska sportbilstillverkaren där. Den tredje generationen Kuga lanserades för ett år sedan och bland nyheterna finner vi bland annat elektrifiering i tre olika nivåer. Kuga erbjuds som mildhybrid, vanlig hybrid och laddhybrid. Vi provkör den sistnämnda.

Kuga har gott om konkurrenter, däribland Volvo XC60, Volkswagen Tiguan och Toyota RAV4 som också finns som laddhybrider. Dessa känns mer premium, men kostar också mer.