Långsiktigt bilägande billigast

En av de mest avgörande faktorerna för hur billigt eller dyrt ett köp blir i slutändan är innehavstiden.

–  Värdeminskningen står för den absolut största delen av bilens milkostnad – den är till och med dyrare än bränslet, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på bilisternas konsumentorganisation M Sverige.

Att exempelvis äga en ny bil i tre år är sällan en ekonomiskt bra affär, det är nämligen då värdeminskningen är som störst.

–  I bilkostnadskalkylen som finns på vår hemsida har vi räknat på en värdeminskning på 13–15 procent per år, vilket innebär att den nya bilen tappar från en tredjedel upp till hälften av sitt värde under de första tre åren, därefter planar det ut.

Bästa ägarekonomin får man alltså om man har bilen länge, oavsett om den är ny eller begagnad.

Hur länge ska man äga en bil för att göra en bra affär?

–  Gärna i 17 år, vilket är medellivslängden på en bil, men tio år är nog mer realistiskt. Om en tio år gammal bil går sönder blir frågan om man ska köpa en ny eller reparera den befintliga. Den nya bilen kan ju lika gärna också gå sönder om ett tag, så det billigaste är oftast att behålla den man redan har.

För dem som inte vill köpa finns alternativet att privatleasa sin bil. M Sverige får många frågor om just detta från nyfikna konsumenter.

–  Det är lätt att förstå att ett erbjudande på 2 995 kronor i månaden för en helt ny bil framstår som oerhört attraktivt, säger Carl-Erik Stjernvall.

Men kostnaden kan dra i väg. I ovan nämnt exempel får konsumenten betala cirka 110 000 kronor på 36 månader. Privatleasing är i längden dyrare än att köpa, men ger större trygghet eftersom det mesta går på garantin och då man i de flesta fall inte behöver oroa sig för bilens restvärde.

Så hur ska man göra – leasa, köpa nytt eller välja en begagnad bil?

–  Det finns inget enkelt svar på den frågan. Var och en måste se till sin situation och bena ut vad som är mest lämpligt. Det beror dels på hushållets budget, dels på prioriteringar. En del har kanske möjlighet att belåna sin bostad och på det viset få till en fördelaktig finansiering, medan andra har sparat kapital.

För den som inte har pengar undanlagda eller möjlighet att ta ett förmånligt lån kan andra finansieringslösningar som leasing eller billån med högre ränta vara de enda alternativen.

–  Oavsett hur man finansierar bilköpet är det många gånger billigare att äga en äldre bil än att köpa eller privatleasa en ny var tredje år, menar Carl-Erik Stjernvall.

Julia Brzezinska/TT