Fler kameror sänker farten på väg 23

Fartkameror, eller trafiksäkerhetskameror som de egentligen heter, har en dämpande effekt på hastigheten och varje år sätts mellan 200 och 250 nya kameror upp i Sverige.

I Hässleholms kommun har det nu getts klartecken för fyra nya kameror. Två av dem placeras vid södra infarten till Sösdala, en för södergående trafik och en för norrgående trafik. Ytterligare två kameror placeras på sträckan mellan Sandåkra och avfarten till väg 21 i Hässleholm.

– I början sattes fartkamerorna upp ganska glest, men sedan har vi fortsatt förtäta. Det finns ett mått på hur tätt kamerorna kan sitta och det är 3-5 kilometers mellanrum, lite beroende på hastigheten på sträckan, förklarar Kristina Johansson.

Även om fotofunktionen i kamerorna inte alltid är i bruk, det är polisen och inte Trafikverket som sköter den delen av hastighetsövervakningen, är fartmätningen alltid aktiv och mäter alltså hastigheten på alla fordon som passerar. Det gör att Trafikverket har ett bra underlag för hur hastighetsbegränsningarna efterlevs.

– Generellt brukar det vara att två procent av passerade fordon kör för fort, så det är en kraftfull åtgärd som fungerar bra. Och bäst fungerar den på 70-, 80- och 90-vägar så det är därför vi främst sätter kamerorna där, förklarar Kristina Johansson.

Ytterligare en kamera i Hässleholms närhet är godkänd för utsättning och den placeras på väg 24, i höjd med Dalshult väster om Hässleholm.

Hur går det då till att få en fartkamera utplacerad?

– Vi gör mätningar enligt ett rullande schema på de flesta av våra vägar och mäter trafikmängd, hastighet på vägen och framför allt kontrollerar vi i fall man kör för fort.

– Vi kan också initiera mätningar om vi får mycket klagomål, men det räcker inte bara med hörsägen, att folk som bor intill vägen upplever att det körs för fort. Vi samarbetar också med polisen, kontrollerar om den tycker att det är bra val för placering av kameror vi gjort.

– Den skriver också under beslutet för det är ju polisen som sedan har hand om den juridiska processen, att bötfälla de som kör för fort. Processen, från att vi skickar in förslag på placering till att kameran är på plats tar ungefär två år, säger Kristina Johansson.

De fyra nya kamerorna på riksväg 23 och den femte på väg 24 har redan kommit en bra bit på väg.

– Gissningen är att de kommer i bruk innan jul, säger Kristina Johansson.

Och fler kameror lär det bli.

– Vi letar hela tiden nya sträckor att sätta upp kameror på, säger Kristina Johansson.