Skolstart och dags för festival i Hässleholm

Den 16 augusti tog sommarlovet slut och på sina håll fylldes skolsalar med förväntansfulla ”försteklickare”, så även i Tormestorp.

För tre år sedan var det bara tio stycken, nu hela 27 nybörjare, 11 pojkar och 16 flickor. De tar steget från ”lekis” till den ”riktiga” skolan, som ger dem nio år tillsammans. Inte undra på att många var lite nervösa inför allt nytt men samtidigt fyllda av förväntan.

De flesta känner varandra sedan tidigare. Även läraren Pia Karin Gydell får sin första klass för tre år framåt och säger sig ha varit minst lika nervös som barnen men ser det hela som en verklig utmaning.

Denna höst är sammanlagt 620 försteklassare inskrivna i Hässleholms kommuns skolor och största ökningen sedan i fjol noteras i just Tormestorp och Sösdala.

Projektet med omläggningen av väg 21 närmar sig slutet.

Redan den förste december beräknas trafiken kunna komma igång, närmare ett år tidigare än planerat. Sträckningen blir 15,5 kilometer lång och innehåller 17 broar till en total projektkostnad av 200 miljoner kronor.

Just i dagarna gjuts den längsta bron av alla, över väg 23 vid Röingekorset. Själva gjutningen går på ett dygn, men arbetena har pågått sedan i mars och försvårats av besvärliga markförhållanden.

Endast för att sänka grundvattennivån gick det åt en hel månad. ”Det besvärliga med den här typen av jobb är att det går åt så mycket folk”, säger Johnny Nilsson som är Vägverkets kontrollant.

Maten vid våra regementen kan väl inte räknas till historiens gastronomiska höjdpunkter, skriver reportern, men den nybildade Skåneländska gastronomiska akademin är intresserad av allt som har med mat att göra.

De efterlyser handskrivna recept från både privatpersoner och från storkök som skolor, fängelser och regementen. Materialet ska sedan överlämnas till Folklivsarkivet i Lund.

På P2 i Hässleholm har kostchefen Yvonne Klaesson sparat på de ”kökstips” från motsvarande FMV som styrde mathållningen på regementena. Det är en diger pärm med tips, recept och gamla matsedlar som fanns på P2 när Yvonne började som biträdande kökschef för snart 30 år sedan.

Husmor berättar att maten hämtades ut till P2 från ett stort lager på annat håll i staden (torde ha varit det så kallade Havremagasinet, red anm) ”På 60-talet gjorde vi ris à la Malta på kokt ris, kaffegrädde och gelatin. Och vad pojkarna kunde äta”, minns hon. En sak är sig fullkomligt lik än: ärtor och fläsk serveras varje torsdag!

Om ett bortglömt men mycket intressant järnvägsprojekt som skulle beröra våra trakter skriver Sigurd Svensson i Tviggasjö.

Initiativtagaren var järnvägspionjären Samuel von Troil, landshövding i Malmö och det hela skedde samma år som han hade engelska nivellörer på plats vid Karlarp i Tjörnarp, där den äldsta minnesstenen över statligt stambanebyggande står, nämligen 1853.

Det ingick säkert i det projekt som von Troil startat och som avsåg en järnväg från Malmö till Jönköping men i en västligare bana än den som senare förverkligades. Den östliga sträckningen över Hässleholm-Hästveda-Osby, ansågs av von Troil svårare att genomföra.

Enligt hans förslag dras banan på nordöstra sidan av Finjasjön, genom Sjörröd och Mölleröd till Finja, där station upprättas, likaså i Vittsjö och i Traryd. Det skulle kunna kallas ”Lagalinjen”. Alla naturhinder och behov av järnbroar var beräknade av de 10-talet civilingenjörer som von Troil engagerat för projektet.

Säkert ingick engelsmännen Coghland och Gisborne i styrkan, vilkas initialer finns på stenen i Karlarp.

Festival Dax kan börja!

Efter stora förberedelser var det den 18 augusti äntligen klart för det fem dagar långa evenemanget i Hässleholms city. För festivalgeneralen Bjarne Öhrling har det varit ett drygt jobb, men många medhjälpare är engagerade och spontant erbjuder sig folk att rycka in.

P2, Restaurangskolan, Bågen och olika idrottsföreningar finns med som sponsorer. Ett stort artistuppbåd har bokats in: Jörgen Lantz från Björnes magasin, Lasse Tennander, Nisse Landgren, Ted Gärdestad, Tollarparn, Mikael Neumann, Olle Ljungström, Triple & Touch, Joddla med Siv, Häikon Bäjkon, Tuta och Kör med flera konstellationer på olika scener. Tidningens reportergäng om tio medarbetare hade ett styvt jobb dessa dagar och sidorna är späckade med kommentarer och bilder, de flesta tagna av fotografen Gugge Nilsson.

Elbilar är högaktuella i dessa dagar. Och på Festival Dax väckte ett dylikt fordon stor uppmärksamhet. Gehard Svensson hette den stolte ägaren som för 60 000 kronor förvärvat denna dyrgrip.

”Ett pris man får betala för en bättre miljö”, menar han. För nyfikna åskådare berättade han att den trehjuliga ”bilen” klarar 50 till 60 kilometer i timmen. Det går att köra fyra mil på en laddning och det kostar cirka en krona milen att driva bilen.

Elbilen bedöms som en lätt motorcykel vid besiktningen. Flera kommuner i landet har visat intresse för sådana fordon och erbjuder ägarna att parkera fritt.